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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,CRF150R'07-25 - BBR Heavy Duty Shock Spring : CRF's Only,webike_24873485,Yahoo!オークション -「crf150r スプリング」(パーツ,CR85Rで使用していた強化サスとなります。TGRテクニクスギア:T311CRF250RALパフォーマンスリヤショック。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。ライブディオZX 前期 フロント銀フォーク 三ツ又。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。XR100モタード　フロントフォーク。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。デイトナ　SR400 レブル　ローダウンサスペンション。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。Harley Davidson xlh スポーツスター純正サスペンション。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。セロー250【純正】リヤサス。フォークスプリングにサビ等なし。ZRX400 KYB カヤバ 純正 リアサスペンション。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。ハイパープロBMW R100GS フロントフォークスプリング。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)